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測評人：野戰的天涯

評測時間：2014.07.18

評測品牌：納麗德

評測地點：山東

評測氣候：炎熱,39°

評測海拔：5

     自行車燈是夜晚騎行的一個很重要的裝備。在專業自行車燈推出以前，很多車友喜歡選用強光手電作為騎行照明工具，但是強光手電在騎行活動中具有一定的局限性，如光斑過于集中易眩目、光線溢出影響對向而行的行人等。夜間騎行對照明的要求是泛光要好，光斑均勻分布，近光時要照射區域大，方便觀察前方及周圍路況；且要有明暗截止線，以避免對相向而行的行人或車主造成干擾。納麗德設計師團隊經過不懈努力，將納麗德首創專利保護RSLTM光學透鏡技術（專利號：ZL201330509783.2）融入產品人性化的設計中，最終開創出全球首款矩形光斑自行車燈--B10。

一、產品規格參數

      這款自行車燈長100毫米，寬35毫米，高34毫米，在無電池狀態下重量為116克，采用CREE xp-G2 R5 LED燈頭,并且有納麗徳自主研發的RSL矩形光斑光學透視技術， 4節AA電池作為電源，兼容充電電池。桶身材料為航天等級強化鋁材6061-T6，經II型硬質陽極氧化表面處理，這在許多手電中都采用這種處理方式。官方中給出了4種照明模式，最高達到400流明，但在實際使用過程中，發現還有一種爆閃模式，稍后有視頻介紹。

 二、細節展示

外包裝采用的一體包裝，整個包裝來看，還是凸顯檔次的，但是外觀無中文，慶幸的是中英文對照說明書在包裝盒的最底部。我個人是非常不喜歡一體包裝的，一是非常難拆，二是要取出物品必須要進行破壞性開啟。

三、外觀及組裝

這款車燈給人的趕腳就是方方正正的，整個車燈兩側還有散熱槽，下方與車燈固定的是一個可旋轉360度的底座。

       配備多卡位柔韌帶底座，適配各種尺寸的自行車車把，無需輔助工具3秒快速裝卸，這一點是我非常滿意的。由于我的車把是中間粗，兩邊細，很多卡扣在安裝上非常不便，有的安裝上也不牢固，這個柔韌帶解決了這個問題。車燈底座水平360度旋轉設計，可自由調節方向。

電池倉蓋設計在尾部，旋鈕上有防滑設計，內部自帶防水橡膠圈，防水等級達到IPX-6級，大雨天氣下絲毫無壓力。

可以清晰看到尾部電池倉蓋還注明旋緊和旋松提示。值得說明的一點是，電池倉蓋有物理防反接設計。在安裝電池后，需要把倉蓋向內按壓進行旋緊，并且要使整個倉蓋旋入燈體，這樣才能達到較好的防水效果。

打開后，趕腳像是火箭筒，有木有。。4枚火箭已經準備就緒！

      整個燈的控制都在這一個按鈕上。長按1秒，開啟電源。每按一下，都會在低亮、中亮、高亮之間循環切換。并且，在你打開車燈的時候，該電源鍵是發光的，這就使得在夜騎中方便找準開關的位置，便于切換明亮度。另外，多功能按鈕開關，帶電量提醒功能--開關顯示綠色，電量充足；開關顯示紅色，電量少于20%；開關紅光閃爍，電量少于5%；隨時掌握電池電量，避免突然斷電的情況，讓騎行安全更有保障。

      納麗德首創專利保護RSLTM光學透鏡技術（專利號：ZL201330509783.2）融入產品人性化的設計中，可以看到這個透鏡非常的有特點，像個大拇指的指尖，就是它造就了車燈，可以投射160度超大廣角和明暗分明的矩形光斑，切實有利于夜間騎行。

四、夜間測試

      分別看看低亮、中亮、高亮之間的明暗變化。依次分別為：低亮、中亮、高亮。依然可以看到明顯的光線變化，范圍是非常的大。一個近光斑專注于車前3米范圍內的照明，一個遠光斑針對于10米之外的照明，這就完美解決了夜騎時候腳下的路一片黑暗的詬病。

燈光的大范圍泛光是夜間安全的保證。另外值得一提的是，官方在說明書中并沒有提到車燈具有爆閃功能，只有閃爍功能。但是在使用中我發現，只要長按電源鍵不松開，即可變為爆閃模式，亮度目測在中亮，松開電源鍵就變為閃爍模式，亮度為400流明的高亮。

 戶外展示：

變成我的小手槍~~

      突發奇想，把它按在了帽子上。。哈哈 大家可以試試。經過測試，安裝在帽子上也是完全可以的，有的同學騎車不就喜歡用帽燈么。。當然角度你得找好，不然達不到好的照明效果。

      不得不說，這款納麗德矩形光斑車燈是我迄今為止用過的最好用的車燈，沒有之一。它獨特的設計造就了超大范圍廣角的泛光照明，非常適合夜騎活動。對于目前一直強調安全性的戶外活動來說，這無疑是夜騎者的福音。我向騎友們強烈推薦這款產品，它會讓你在夜騎中更安全，更拉風！！