作為納麗德頭燈的忠實粉絲，一直使用著它曾經紅遍半邊天，獲得2016德國紅點獎的myStar，550流明的亮度、360度旋轉調焦、內置鋰電池、舒適的配戴，都讓我幾年來對這款頭燈愛不釋手。而最重要的，是它的質量穩定，從未在比賽中出現過“掉鏈子”的情況，以至于它后面出了亮度升級到760流明的2.0版時，我依然沒有任何借口去更換。

納麗德myStar頭燈陪我跑過很多比賽

從外觀上myStar和myStar R幾乎看不出差別

myStar內置3000mAh聚合物鋰離子電池，內置鋰電池毋庸置疑有許多優勢，不用購買電池，可隨用隨充，性能穩定，如果使用200多流明的那一檔，基本可以滿足一整晚的照明，百公里越野賽中完全沒有問題。

但2017年我參加330公里巨人之旅時，因為要在山中連續奔跑七天，充電極為不方便，明顯感到內置鋰電池在這樣超長距離的比賽中就顯得捉襟見肘。

我當時就想，如果能有一款平時能用內置鋰電池，在充電不方便時，又可以使用干電池的雙配頭燈，就完美了。

沒想到，就在前幾天，我收到了納麗德寄來的myStar R 雙配電頭燈，同樣內置了3000mAh的鋰電池，而多了一個干電池套件，用它，可以把鋰電池換成干電池，它終于滿足了我對頭燈的一切幻想，下面，我們就來看看這款頭燈的表現。

內置鋰電池和干電池配件是這款頭燈的亮點

加上鋰電池180克的重量幾乎無感

一、亮度如白晝

myStar R 雙配電頭燈基本保持了myStar的所有特點，正面是一個像大眼睛一樣的燈頭，最高亮度可達760流明。

正常情況下，我使用245流明已經完全足夠應付越野跑的需求，就算是在夜里高速下坡時，這個亮度也能幫我看清全部路況。之前我在比賽中，只有在暴雨的天氣下，或是要尋找路標時，才偶爾用到最大亮度，而當時550流明的亮度已經讓我有一種十分明亮的感覺了，而這款最高760流明的亮度，在我這幾天的試用中，只能用“亮如白晝”來形容。

當然，高亮度就意味著消耗電池快，所以我建議，不是特殊情況，完全沒有必要用到最大亮度。就像我們買的汽車一樣，它標識著最大速度，并不是意味著你要開到那個速度，而只是表示，咱的性能和技術是一流的。

760流明亮如白晝

二、調焦很方便

和市面上大多數頭燈不同，納麗德的myStar R具有單手調焦的功能，可單手旋轉燈頭實現360度調焦。

這也是在我越野跑中使用比較頻繁的一個功能，正常時，調到一個合適的泛光焦段，光影可以照亮賽道的路況，賽道窄，就聚光一些，賽道寬，光影就調大一些，保證能讓我在夜里掌握賽道的任何變化，而保證任何時候都能盡自己的最大能力奔跑。

而有時，需要觀察前方路況，或是要找尋路標時，配合它的最大流明，把聚光調小，它可以照射到前方200多米遠，可以讓我很容易就找到隱藏的路標。

 旋轉式調焦單手即可操作

三、頭帶很穩定

對于頭燈來說，我覺得佩戴的舒適和穩定性是一個非常重要的指標。我們經常頭燈一戴上就是好幾個小時，有時甚至是一個通宵，如果佩戴不舒服，那會非常影響你在奔跑時的體驗。而越野跑路況又非常復雜，不斷的上坡、下坡，身體隨著路況起伏較大，如果頭燈不斷搖來晃去，不但你得分心去保持頭燈穩定，而照明也會晃動，為夜里奔跑帶來危險性。

納麗德myStar系列獨創的分壓式頭燈帶，據說靈感是來自一位資深的美女內衣設計師，用設計內衣佩戴的方式設計的頭燈帶，通過在尾部一個“Y”字形的分叉，把重量均勻的分布在頭部，既保證了佩戴的舒適性，又非常的穩定。

我在這幾年的比賽中，這一點感受非常強烈，不管路況如何，不管如何放肆奔跑，myStar都非常穩定，跟隨著頭部的指向，光線就照射到哪里，完全不會造成眼睛看哪了，光線還沒照射到的盲區，有一種“指哪打哪”的感覺。

納麗德頭燈陪我跑過TDG和UTMB等大賽

四、性能穩定

如果你有長距離越野跑比賽的經驗，你就知道，頭燈一般都是強制裝備的一項。而且，在所有強制裝備中，只有頭燈會要求有備用頭燈，其重要性可見一斑。

不管你是入門選手，還是精英選手，只要天黑，那一定會使用到頭燈，而頭燈的性能，很大的決定了你夜里奔跑的表現。

曾經，我見過很多選手因為頭燈出現問題，不得不跟在別的選手后面“借光”，也有選手因為頭燈問題，不得不遺憾退賽。而越野跑的多變氣候，有時下雨，有些高海拔比賽還會造成電池耐用性降低等等，都對頭燈性能有著苛刻的要求。

納麗德myStar R有著IPX4級的防雨水設計，在雨天使用完全沒問題。我戴著這個頭燈跑過幾十個比賽，貢嘎百公里越野賽、四姑娘山百公里越野賽、UTMB越野賽、TDG330公里越野賽，從大雨大雪，到海拔四千多米的高山，它都一路陪伴著我，信賴它，就像信賴老朋友一樣。

五、雙電設計滿足一切

這一次的myStar R，最重要的功能就是可以在內置鋰電池和3節AA電池之間實現了切換。而拆開myStar R的包裝，多了一個電池架，如果內置鋰電池用盡，可以很方便的更換為干電池模塊，讓頭燈繼續工作。

曾經我用myStar，最擔心的就是鋰電池突然沒電了，雖然可以邊用邊充，但是插在頭燈尾部的充電線，經常會被樹枝掛到，也不是很方便。而現在超長距離越野賽越來越多，比如巨人之旅330公里、八百流沙等，需要連續奔跑幾天幾夜，充電也不是很方便，這樣能更換干電池就非常重要了。

 myStar R電池盒只有一個卡口，在我測試中，更換模塊只需要幾十秒就可以完成，非常方便。而且，更讓我驚喜的是，更換下來的鋰電池模塊還可以單獨充電，也就是說，如果你可以把鋰電池模塊放在背包里用充電寶充電，如果干電池用完，那鋰電池又可以繼續工作了，真正實現了無憂奔跑。

 干電池套件可以方便的更換備用電池      

我還能說什么呢？佩戴舒適、性能穩定、可調焦、亮度大、無懼雨雪、可更換電池模塊，納麗德myStar R頭燈，不就是我夢想中的頭燈嗎！